作为天下聚氨酯消费和消耗第一大国，2013年我国聚氨酯产销量占环球市场份额40%以上，软泡、硬泡、分解革浆料、鞋底原液、弹性体、氨纶、涂料、胶黏剂等聚氨酯成品，普遍使用在交通、家电、家具、修建、制鞋、体育等行业。但，在产销量继续增加的同时，聚氨酯行业一些质料以及产品也差别水平的呈现了产能过剩。

　　除了传统范畴，聚氨酯产品在哪些新范畴另有使用潜力?企业又该怎样拓展市场空间?经过走访业内的一些专家和一批龙头企业，记者对这一题目睁开了观察。

聚氨酯TPU

车用质料：投合消耗需求

　　“中国的建材、氨纶、纺织品、分解革和汽车产量均位居天下第一，随着中国都会化历程加速、高速铁路投资加大以及环保分解木料需求增长，这些财产的强势开展都为聚氨酯行业带来了宏大的市场机会。”中国聚氨酯产业协会秘书长朱长春报告中国化工报记者，聚氨酯行业要经过技能和产品创新，在扩展卑鄙市场方面做好文章。

　　在这此中，我国汽车市场的微弱增加，以及消耗者对汽车安宁性、轻量化的要求不停进步，都为行业提供了宽广的市场空间。现在，国际多家聚氨酯质料、产品和设置装备摆设消费企业，纷繁对准了车用聚氨酯质料这一蛋糕。

　　“汽车财产是百姓经济的支柱财产。往年1～7月份，我国汽车产销量辨别到达1350万、1330万辆，同比增加9.5%和8.2%。据中国汽车产业协会展望，往年我国汽车总产销量无望到达2383万辆，比上年增加8.3%。随着汽车用聚氨酯产品利用量日益增多，包罗汽车座椅、坐垫、头枕、地垫、仪表盘、遮阳板、门板、顶棚衬里等外饰件，以及汽车涂料、天窗、轮胎、隔音降噪质料、密封质料等范畴都要用到聚氨酯硬泡、半硬泡、软泡、自结皮、聚氨酯弹性体、胶黏剂、聚氨酯涂料、分解革、水性聚氨酯等产品，聚氨酯质料在汽车产业上的使用大有潜力。

　　汽车座椅是汽车内用量最大的聚氨酯部件之一，其开展趋向是轻量化、低密度、低厚度、宁静环保、低气息、高安宁性和历久性。对此，万华化学开辟了一系列使用于发泡汽车座椅体系的改性MDI产品，具有优秀的物感性能和历久性，不但可以满意汽车行业日益进步的要求，另有较大的加工宽度和较宽的密度范畴。

　　凯发的产品以改性MDI为质料，由于蒸汽压较低，相比TDI系统，大大改进了贮存运输和消费历程中的情况以及产品的宁静性，切合环保的开展趋向。而且由于改性MDI产品布局设计机动度大，可以提供种种共同的实用和加工功能，满意差别客户的需求。

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